沒有車牌識（shí）別的停（tíng）車場是什（shí）麽樣子？

其離不開先進的技術支撐（chēng），尤其是近兩年智能（néng）車牌（pái）識別係統在停車場中的使用，有效地提高了停車場出入口車輛的通行效率，讓人們感受到了智能停（tíng）車場（chǎng）設備給人（rén）們停車帶來的便捷，同時融（róng）合社交（jiāo）媒體（tǐ）支付平台，車主可以實時獲取停車（chē）動態，讓停（tíng）車更節省時間。

但在這之（zhī）前（qián），還記得當初的停車場是如何收費如何識別的嗎？在車牌識別還不普遍（biàn），停車場入口隻（zhī）裝有崗亭3-4個人（rén）員輪班值守，車輛進出隻能值班人員手（shǒu）動記錄車牌、時間和收費。再到後來的刷卡機（jī），通過磁卡記錄（lù）車輛信息和（hé）進（jìn）出場時（shí）間，慢慢的智能停車場係統開始走向智能化管理。經過多年的發展，智能停車場係統從以前的不成熟到現在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉變，這一切都是為人們的方便而轉變發展，當然，這也是企業廠（chǎng）家的心血，通過結合國內外的先進經驗，再到自主的創新研發（fā），同時融合人們（men）的需求，讓停車場係統的成熟走向智能（néng）化發展（zhǎn）。

車牌識別為停車場（chǎng）帶來的便利：

1、對固定車管理而言，“車（chē）牌（pái）識別”解決（jué）了以下問題 ：

1.1解決了一卡多車的（de）情況（kuàng）

1.2解決了卡未攜帶進出小區受阻的情況

1.3解決了卡丟失、損壞帶來的換卡（kǎ），補卡的

1.4解決了因為卡安（ān）裝擺放位置不同帶來的刷卡不靈敏的問題

2、對臨時車管理而言，“車牌（pái）識別”解決（jué）了以下問題：

2.1解決了臨時收費過程中，收費人（rén）員偷錢的機會；

2.2解決了入（rù）口發卡機的卡容量（liàng）有（yǒu）限的問題，入口（kǒu）需要配備工作人員。入口發卡機往往需要安排 專人在“入口發卡機”和“臨時車”之間傳遞（dì）“臨時卡”，嚴重偏離了“節省人（rén）力資源的根（gēn）本要（yào）求（qiú）”。而臨時車往往停得距離發卡機較遠，是人們害怕撞（zhuàng）到（dào）發卡機和（hé）道閘（zhá）的下（xià）意識正常反（fǎn）映，是經（jīng）常發生的情況；

2.3解決了有（yǒu）個（gè）別臨時車（chē）混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；

2.4解決了有個（gè）別的固定車在入場的時候惡意（yì）取（qǔ）走臨時卡，造成臨時卡不斷流失（shī）的情況自動對大車，小車進行車型（xíng）區分，執（zhí）行不同的收費標準。