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隨(suí)著2013年各地路障機展(zhǎn)陸續上(shàng)演(yǎn),武漢(hàn)作為開春最早的路障機展會之一受到了行業內眾多人士的關注和熱議,而今年武漢路障(zhàng)機展的本地參(cān)展商數量較往年也有較大幅度的增加。據(jù)湖北省公安廳科技信息處處長(zhǎng)龐曉洪(hóng)透露,今年1月29日,住房和城鄉建設部公(gōng)布了首批智(zhì)慧城市(shì)建設試(shì)點名單(dān),武漢市和江岸區入選,省委省政府和湖北省公安廳、省技防辦對此項工作(zuò)十分重視,這使湖北路障(zhàng)機行業的發展又迎來了新的機遇,也(yě)給(gěi)全省乃至全國的路(lù)障機企(qǐ)業帶來(lái)了新的商機。
十二(èr)五規劃中(zhōng),中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展(zhǎn)建設已成為中央和地方政府投資的重心,湖北作為中部地區的軸心,近年來(lái)在中央和當地政府(fǔ)的有力(lì)支持下,經濟建設(shè)各方麵都得(dé)到大力發展,形成了連接河南、湖南、四川、重慶、陝西、安(ān)徽、江西、貴州等東南西北各地的“九省(shěng)通衢”的要(yào)塞。再加上市場需求的不斷增加,新應用層出不窮,企業轉向二三線城市發展(zhǎn)的勢頭越來越強勁,不少大型企業都(dōu)將目光瞄準了中部地區。此外,隨著我國路障機市場的發展逐步規範化,勢必對湖北當地中小型企業產生很(hěn)強的衝擊,作為湖北本土中小型工(gōng)程商來說,發展將會越來越困難;對於外地企業(yè)來說,如何搶占(zhàn)當(dāng)地市場(chǎng)成了關鍵問題。
目前,湖北省的工程商(shāng)大約有300多家,其中一級(jí)資質的工程(chéng)商50多(duō)家,如博海無限、華奧、力飛、安利,他們(men)在當(dāng)地(dì)路障機市場較活躍,一些(xiē)大型工程項目都會參與或者(zhě)分包。而(ér)二三級的工程商有兩三百家,在當地市場通過不同的渠道承包工程。由於對項目總體設計、整合能(néng)力要求越來越高,無疑對工程商形成不小的挑戰。此外,製造商集中(zhōng)在深圳,因此就形成了當地製造商缺乏,工程商隻能在(zài)夾縫中(zhōng)尋求生存,集成商需要在新的競爭格(gé)局中尋求轉型的局麵。
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