車牌（pái）識別係統（tǒng）怎麽選擇好？

    　一、識別率一個車牌識別係統是否實用（yòng），最重要的指標是識（shí）別率。國際交通（tōng）技術作過專門的識別率（lǜ）指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。軟傑智能的車（chē）牌識（shí）別係統在實際（jì）應用中已經達到了（le）全牌正確識別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識別（bié）率=全（quán）牌正確識別總數／實際通過的車輛總數（shù）

　　2、可識別車牌（pái）照的百分率=人工正確讀（dú）取（qǔ）的車（chē）牌照總數／實際通（tōng）過的車輛總數（shù）

　　3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數／人工讀取（qǔ）的車牌照總數這三個指標決定了車（chē）牌（pái）識（shí）別係統的識別率，諸如可（kě）信度、誤識率等都是車牌識（shí）別過程中的中間結果。

　　二、識別速度識別速度（dù）決定了一個車牌識別係統是否能（néng）夠滿足實（shí）時實（shí）際（jì）應用（yòng）的要求。一（yī）個 識別率很高（gāo）的係統，如果需要（yào）幾秒鍾，甚至幾分鍾才能（néng）識別出結果，那麽這個係統就會因（yīn）為滿足不了實際應用中的實時要（yào）求而毫無（wú）實用意義。

　　例如，在高速公路（lù）收費（fèi）中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用裏減少通行時間，避免（miǎn）車道堵車的有力保障。國際交通技術提出（chū）的識（shí）別速度是1秒以內，越快越好。軟傑智能的車牌識別係統在實際應用中（zhōng）識別（bié）速度達到平均0.3秒。

　　三、停車管理係統

　　1、識別（bié）結果和車輛圖像數據的可靠（kào）存儲，當多功能的係統操（cāo）作使得網絡出差錯時能保護圖像數據不會丟（diū）失，同時（shí）便（biàn）於事後人工排查； 當網絡出（chū）現故障（zhàng）時，軟傑智能車牌識別係（xì）統（tǒng）可脫機運行，不影（yǐng）響正常通行；

　　2、有效的自（zì）動比對和查詢技術，被識別的車牌照號碼要同（tóng）數據庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和（hé）提示報警，如果（guǒ）車牌照號碼沒有被正確讀取時就要（yào）采用模糊查詢技術才能得出相對“最（zuì）佳”的比對結果：

　　3、一個好的車牌識別係統對於（yú）聯網運行，還需要提供實時通信、網絡（luò）安全、遠程維護、動態數據交互（hù）、數據庫自動更新、硬件參數設置（zhì）、係統故障診斷（duàn）；